پانزرهولز  تولیدکنندگان، عرضه‌کنندگان، توزیع‌کنندگان

Die Deutsche Holzveredelung ist einer der weltweit größten Hersteller von Kunstharzpressholz.
dehonit® Kunstharzpressholz wird nach DIN 7707, IEC 61061 hergestellt. Bestandteile sind ausgesuchte Schälfurniere aus Rotbuche und speziellen Kunstharzen. Durch Imprägnierung und Verpressen unter hohem Druck und Temperatur entsteht ein homogener Werkstoff mit hervorragenden technischen Eigenschaften. Durch viele Variationsmöglichkeiten bei Materialaufbau, Beharzung und Verdichtung können wir dehonit® Qualitäten erzeugen, die auf Ihre Anforderung abgestimmt sind.
dehonit® hat folgende charakteristischen Eigenschaften:

• elektrisch isolierend
• temperaturbeständig
• beständig gegen Wasser, Öl, schwache Säuren, und Laugen
• dimensionsstabil
• geräuschdämmend
• hart wie Metall bei nur einem Bruchteil des Gewichts
• druck- und verschleißfest
• korrosionsfest

Unser Lieferprogramm:

• dehonit® Halbzeuge
• dehonit® Fertigteile nach Zeichnung

Anwendungsbeispiele für den Einsatz von dehonit®:

• Transformatorenbau,
• kryogenische Tanklager und Pipelinelager, - Automobilindustrie,
• Flugzeugbau,
• Elektroindustrie,
• Gießereien,
• Textilindustrie,
• Klavierbau,
• Modellbau,
• Kläranlagen u.v.a.

The Malyshev Factory (Ukrainian: Zavod imeni V.O. Malysheva, Завод імені В.О. Малишева), formerly the Kharkiv Locomotive Factory (KhPZ), is a state-owned manufacturer of heavy equipment in Kharkiv, Ukraine. It was named after the Soviet politician Vyacheslav Malyshev. The factory is part of the State Concern UkrOboronProm (Ukrainian Defense Industry).
It produces diesel engines, farm machinery, coal mining, sugar refining, and wind farm equipment, but is best known for its production of Soviet tanks, including the BT tank series of fast tanks, the famous T-34 of the Second World War, the Cold War T-64 and T-80, and their modern Ukrainian successor, the T-84. The factory is closely associated with the Morozov Design Bureau (KMDB), designer of military armoured fighting vehicles and the Kharkiv Engine Design Bureau (KEDB)[2] for engines. During 1958 it constructed "Kharkovchanka", an off-road vehicle which reached the South Pole the following year.