تولیدکنندگان، عرضه‌کنندگان، توزیع‌کنندگان

Seit 1914 bis heute stellen wir an unserem Firmensitz in Elze Eisenbahnwaggons her. 1921 startete die Serienproduktion von Kesselwagen für die Industrie und 1936 stieg das Unternehmen in den Kreis der Lieferanten der Deutschen Reichsbahn auf. Ab 1950 baut Waggonbau Graaff die Produktionspalette für den Bahnverkehr konsequent aus: Güterwagen für in- und ausländische Bahnen, Spezialkesselwagen für chemische Produkte und Fahrzeuge für den kombinierten Verkehr auf Schiene und Straße.
Eine Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001 sichert Qualität auf höchstem Niveau und macht alle Planungs- und Produktionsschritte transparent und jederzeit nachvollziehbar.

Welser macht "Scheinbar Unmögliches" möglich!
Über 20.500 Mal ist uns das seit 1960 bereits gelungen - in Form von verschiedenen Querschnitten, die wir bis heute mittels Rollprofilierung fertigen und veredeln. In enger Abstimmung mit unseren Kunden entwickeln wir individuelle Profillösungen aus Stahl, Edelstahl und NE-Metallen, deren Anwendungsmöglichkeiten praktisch keine Grenzen gesetzt sind!
Wir sind der Spezialist und Ihr verlässlicher Partner für:

• Sonderprofile oder Sonderprofilrohre
• Systemprofile oder Profilsysteme
• aus Stahl und Nichteisenmetallen
• gelocht und ungelocht,
• gerade und gebogen
• mit engsten Toleranzen und erweiterten Funktionalitäten

Technologien:
Rollprofilieren (Banddickenoptimierung, Spaltbiegen/Spaltprofilieren), Biegen, Stanzen, Lochen, Prägen, Laserschweißen, HF-Schweißen, Laserschneiden, Fügetechniken (z. B. Nieten, Druckfügen), Fertigung komplexer Baugruppen, uvm.
Kennzahlen:

• Über 350 Jahre Erfahrung in der Stahlverarbeitung
• Rund 1800 Mitarbeiter
• Über 20.500 produzierte Querschnitte
• Mehr als 60 Hochleistungsprofilieranlagen mit über 60 Verformungsstufen
• International vertreten – 3 Produktionsstandorte, 13 Verkaufsniederlassungen

Profil-Dimensionen:

• Banddicken von 0,3 bis 8,2 mm
• Bandbreiten bis zu 800 mm
• Profillängen bis zu 27.000 mm
• Profilhöhen bis zu 200 mm

فاكتور توانايي مهندسي سيدئون
راه آهن ستون فقرات حمل و نقل آینده است و با چالش های فنی ویژه ای روبرو است این امر به متخصصان باتجربه ای نیاز دارد که هر زاویه ای را از مفهوم گرفته تا طراحی گرفته تا تصویب می دانند
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