Moulage sous pression  Producteurs, Vendeurs, Fournisseurs

Procédé de fabrication de pièces métalliques par introduction forcée de métal en fusion sous haute pression dans la cavité d'un moule.

Les pièces moulées en alliage de zinc sont des composants de précision produits par le processus de moulage sous pression, utilisant des alliages de zinc de haute qualité pour une résistance, une durabilité et une précision dimensionnelle supérieures. Les pièces moulées en alliage de zinc offrent une excellente résistance à la corrosion, une grande dureté et une finition de surface lisse, ce qui les rend idéales pour les formes complexes et les conceptions compliquées. Largement utilisées dans les secteurs de l'automobile, de l'électronique, des télécommunications, de la quincaillerie et des produits de consommation, ces pièces moulées sont rentables pour une production en grande quantité tout en garantissant une qualité et des performances constantes.

Le moulage sous pression est un procédé de formage des métaux dans lequel le métal en fusion est injecté à haute pression dans une cavité de moule de précision, puis refroidi et solidifié pour former des pièces moulées de haute précision et de grande qualité de surface.

Remplissage à haute pression et à grande vitesse : Le métal liquide (tel que l'aluminium, le zinc, l'alliage de magnésium) remplit rapidement le moule sous haute pression pour assurer la formabilité des structures complexes. Refroidissement rapide : Les moules sont généralement fabriqués en acier et dotés d'un système de refroidissement qui permet au métal de durcir rapidement et de conserver sa stabilité dimensionnelle.

Automobiles, produits 3C, appareils ménagers

Boîte de contrôle en aluminium moulé sous pression, boîtier en aluminium

Matériel: A380, A360, ADC12, A413,6061, etc.
Standard
Dimension: max: 350X300X150mm
min: 20X15X5mm
Poids: 5g à 2500g
Processus: outillage, moulage, ébavurage, usinage, traitement de surface, assemblage, inspection, emballage
Traitement de surface: meulage de vibration, grenaillage, polissage, brossage,
Placage (chrome, nickel, zinc), anodisation, peinture, revêtement en poudre, revêtement électrophorétique

Automobile, Machines de construction, Électricité, Industrie automobile ......

Le moulage et le coulage sous pression sont des procédés de formage des métaux qui utilisent l'injection de métal en fusion. Alors que le moulage offre un champ de production plus large pour les composants métalliques complexes à grande échelle avec une précision dimensionnelle moyenne, la coulée sous pression utilise l'injection à haute pression dans des moules de précision. Cette méthode excelle dans la production de masse de pièces présentant des parois minces, des géométries complexes, des surfaces lisses et des dimensions exactes, bien qu'elle nécessite des coûts de moules nettement plus élevés en raison de sa nature à haut rendement.

Le moulage est principalement utilisé pour produire des pièces structurelles complexes et de grande taille présentant des exigences élevées en matière de résistance et de durabilité, mais une précision dimensionnelle relativement faible, notamment dans les secteurs de la machinerie lourde, de l'industrie automobile et de l'infrastructure.
Le moulage sous pression se concentre sur la production de pièces de petite et moyenne taille à paroi mince, de forme complexe, de taille précise et de surface lisse, adaptées à la production de masse. Les domaines typiques sont l'industrie automobile, l'électronique 3C, la quincaillerie de tous les jours.

Moulage sous pression d'alliages d'aluminium est un procédé de moulage de métaux à haute pression et à grande vitesse utilisé pour produire des composants complexes, dimensionnellement précis et à surface lisse à partir d'alliages d'aluminium. L'aluminium en fusion est injecté sous une pression intense dans un moule en acier réutilisable, et se solidifie rapidement pour donner la forme nette souhaitée à la pièce.

Alliages d'aluminium couramment utilisés :

A380 (ADC10) : Le plus utilisé. Excellente fluidité, résistance, étanchéité à la pression, coulabilité.

ADC12 (A383) : Similaire à l'A380, meilleure durée de vie sous pression en raison d'une plus faible teneur en Fe, résistance légèrement inférieure.

A360 : Résistance à la corrosion et étanchéité à la pression supérieures ; bonne fluidité.

A413 (ADC3) : Excellente étanchéité à la pression et résistance aux chocs.

AlSi9Cu3(Fe) (EN AC-46000) : Alliage européen courant, haute résistance et dureté.

Applications typiques :

Automobile : Blocs moteurs/pièces, boîtiers de transmission, collecteurs d'admission, supports, composants structurels.

Électronique : Boîtiers d'ordinateurs portables/de téléphones, dissipateurs thermiques, boîtiers de connecteurs.

Industrie : Corps de pompes, corps d'outils électriques, corps de vannes, composants de machines.

Biens de consommation : Boîtiers d'appareils électroménagers, boîtiers d'outils électriques, quincaillerie de meubles.

Éclairage : Dissipateurs thermiques et boîtiers pour LED.

Nous avons de nombreuses années d'expérience dans l'industrie pour vous fournir des services professionnels de moulage sous pression de l'aluminium. Des simulations informatiques sont utilisées pour garantir la qualité des produits moulés sous pression. En outre, nos ingénieurs chargés du contrôle de la qualité surveillent chaque étape du processus de fabrication afin de respecter les normes et les tolérances.

Petite taille : 0,2～10mm ; taille générale : 10～800mm ; grande taille jusqu'à 8000mm

Durables, lisses, hautement conductrices, légères et dotées de surfaces texturées, les pièces moulées sous pression en aluminium sont largement utilisées dans l'électronique, l'aérospatiale, l'automobile et les appareils ménagers pour leur résistance à la corrosion.

Les pièces moulées sont des composants fabriqués en versant du métal ou un alliage en fusion dans un moule préformé, en le laissant refroidir et se solidifier, puis en retirant le moule pour obtenir le produit final. Ce procédé est largement utilisé pour produire des géométries complexes qu'il est difficile ou coûteux d'usiner à partir de matériaux solides.
Les principales caractéristiques des pièces moulées sont les suivantes

• Polyvalence: Convient à divers matériaux (métaux tels que le fer, l'aluminium, l'acier, le cuivre et, dans certains cas, des matériaux non métalliques).
• Formes complexes: Capable de former des structures internes/externes complexes, des parois minces et des sections creuses.
• Rentabilité: Économique pour la production en grande série et les composants de grande taille.
• Flexibilité de conception: Limitations minimales de la taille, de la forme et de l'état de surface des pièces (en fonction du procédé de moulage).

1. Procédés de moulageCoulée en sable : utilisation de moules en sable (réutilisables ou jetables) pour la production à grande échelle et à faible coût de pièces complexes (blocs moteurs, soupapes, etc.).
Moulage sous pression : injection à haute pression de métal en fusion dans des moules métalliques réutilisables, idéal pour les pièces de haute précision à parois minces (composants de transmission automobile, boîtiers électroniques, etc.)
Moulage à la cire perdue : permet de créer des pièces détaillées à surface lisse à l'aide d'un modèle en cire et d'un moule en céramique (pales de turbines aérospatiales, implants médicaux, par exemple).
Moulage sous pression par gravité : le métal en fusion s'écoule dans un moule par gravité, ce qui convient pour les pièces de taille moyenne avec une précision modérée (par exemple, les roues en aluminium).
Coulée centrifuge） : utilise la force centrifuge pour former des pièces creuses (par exemple, des tuyaux, des chemises de cylindre).
2. Matériaux
Métaux ferreux : Fonte (grise, ductile), acier au carbone, acier allié (applications à haute résistance).
Métaux non ferreux : Alliages d'aluminium (légers, résistants à la corrosion), alliages de cuivre (conductivité), alliages de magnésium (ultra-légers), alliages de zinc (moulage sous pression).
Autres matériaux : Certains polymères ou céramiques pour le moulage spécialisé de produits non métalliques.
3. Considérations relatives à la conception
Épaisseur de la paroi : Épaisseur uniforme pour éviter les défauts de retrait ; épaisseur minimale/maximale en fonction du matériau et du procédé.
Angle de dépouille : Angles sur les surfaces verticales pour faciliter le démoulage.
Filet/Rayon : Angles internes/externes arrondis pour réduire les concentrations de contraintes et améliorer le remplissage du moule.
Finition de la surface : Dépend du type de moule (par exemple, le moulage en sable donne des surfaces rugueuses ; le moulage sous pression offre des finitions lisses).
4. Contrôle de la qualité
Essais non destructifs (END) : Radiographie, essais aux ultrasons, contrôle par ressuage pour les défauts internes/externes.Mechanical Essais : Tests de résistance à la traction, de dureté, de résistance aux chocs.
Traitement thermique : Recuit, trempe ou revenu pour améliorer les propriétés du matériau.
Post-traitement : Usinage, revêtement ou finition de surface pour répondre aux exigences dimensionnelles/fonctionnelles.

1. Industrie automobileComposants du moteur : Blocs-cylindres, culasses, vilebrequins, boîtiers de transmission (moulage en sable ou sous pression) : Supports de suspension, moyeux de roue (moulage sous pression d'aluminium pour l'allègement).Systèmes de freinage : Etriers, rotors (fonte pour la résistance à la chaleur).2. Aérospatiale et aviationPales et aubes de turbines (moulage à la cire perdue pour les alliages à haute température comme l'Inconel).Composants structurels : Supports d'ailes, supports de moteurs (alliages de magnésium/aluminium pour la résistance et la réduction du poids).Pièces de trains d'atterrissage : Géométries complexes nécessitant une grande fiabilité.
3. Energie et puissanceTurbines industrielles : Boîtiers de générateurs, composants de turbines à vapeur (moulage acier/fer).Énergies renouvelables : Énergies renouvelables : moyeux d'éoliennes, carters de boîtes de vitesses (moulage en sable à grande échelle pour la fonte ductile).Pétrole et gaz : Vannes, pompes et connecteurs (alliages résistants à la corrosion comme l'acier inoxydable duplex).
4. Équipement industrielMachines lourdes : Boîtes de vitesses, châssis et carters pour les équipements de construction/agricoles (fonte pour la durabilité).Pompes et vannes : Pour le traitement de l'eau, le traitement chimique (acier moulé, bronze pour la résistance à la corrosion).
5. Biens de consommationÉlectronique : Dissipateurs thermiques, châssis d'ordinateurs portables/téléphones (moulage sous pression de l'aluminium pour la gestion thermique).Quincaillerie : Robinetterie, poignées de porte (moulage sous pression d'alliages de zinc/cuivre pour l'esthétique et le coût).
6. Implants médicaux et dentaires : Prothèses de hanche/de genou, couronnes dentaires (moulage à la cire perdue en titane pour la biocompatibilité).Instruments chirurgicaux : Instruments chirurgicaux : composants de haute précision avec des surfaces lisses.
7. Construction et architectureÉléments structurels : Ferronnerie ornementale, couvercles de trou d'homme (fonte grise).Tuyaux et raccords : Tuyaux et raccords : tuyaux en fonte ductile pour la distribution de l'eau et du gaz.

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Fabricant d'usinage, de tournage et de fraisage CNC OEM de précision pour les pièces en plastique et en métal.

Chuangyu a été créée à Qingdao en 2009 et est spécialisée dans l'usinage CNC de précision pour les pièces en plastique et en métal. Dotée d'un atelier d'usinage CNC de 5 000 mètres carrés, elle offre des services mondiaux exceptionnels à plus de 350 clients dans plus de 15 pays, allant des ingénieurs concepteurs indépendants aux entreprises industrielles, commerciales, médicales, automobiles et même aérospatiales. Grâce à une technologie d'usinage avancée et à des employés hautement qualifiés, nous conservons constamment un avantage concurrentiel.
En outre, nous offrons un service complet à guichet unique et des solutions d'usinage globales. Notre équipe d'ingénieurs chevronnés est toujours prête à transformer vos concepts en produits tangibles et à fournir des solutions de fabrication avancées adaptées à vos spécifications.
Nos capacités de production vont d'une seule pièce à des dizaines de milliers, ce qui nous permet de répondre à vos besoins spécifiques en matière de fabrication. Chaque projet bénéficie d'une gestion de projet individuelle, garantissant une attention personnalisée et une exécution sans faille".
À Chuangyu, notre équipement de pointe nous permet de traiter les pièces personnalisées, du simple fraisage ou tournage à l'usinage CNC 5 axes complexe et précis. Nous nous consacrons à l'amélioration continue de nos processus de programmation et d'usinage CNC, que ce soit pour le prototypage ou la production de masse. En règle générale, nous obtenons des tolérances allant de plus ou moins 0,1 millimètre à plus ou moins 0,05 millimètre, conformément à la norme ISO 2768 internationalement reconnue. Outre l'usinage, nous proposons des services de finition supplémentaires par l'intermédiaire de nos sous-traitants de confiance. Ces services comprennent la peinture, le revêtement par poudre, l'anodisation, le placage, la métallisation sous vide, la passivation au chromate et bien d'autres encore. En bref, nos solutions dépasseront vos attentes pour atteindre la qualité de surface ultime requise par un produit. Qu'il s'agisse de la couleur, de la texture, de la brillance ou de la fonctionnalité de la surface.
Chez Chuangyu, nous respectons rigoureusement vos spécifications, en utilisant notre équipement d'essai avancé pour mesurer et inspecter méticuleusement chaque pièce, afin de garantir une qualité supérieure dans diverses dimensions, notamment la tolérance, la surface, la dureté, les filetages et les ajustements. Notre souci du détail, de la résolution des problèmes et de la recherche de nouveaux matériaux et procédés, associé à notre investissement dans les technologies de pointe, souligne notre engagement inébranlable en faveur de l'amélioration de la qualité et de la satisfaction des clients.
Après l'inspection, nous accélérons l'emballage et la distribution mondiale, en tirant parti d'une gamme d'options d'expédition telles que DHL, UPS, FedEx, garantissant une livraison rapide en quelques jours. Nous offrons systématiquement une assistance technique spécialisée pour faciliter le processus de développement à chaque étape - avant, pendant et après la production. Notre objectif est d'être votre premier partenaire, toujours disponible pour vous aider. Faites-nous part de votre demande dès aujourd'hui et vous recevrez des pièces de haute qualité en quelques jours seulement. Nous vous remercions de votre attention.

Nous sommes spécialisés dans les industries telles que l'automatisation, l'aérospatiale, le médical, etc.

Le moulage sous pression est un procédé efficace de façonnage du métal, au cours duquel du métal en fusion est injecté sous haute pression dans une cavité de moule. Après refroidissement et solidification, on obtient des pièces aux dimensions précises et avec une bonne qualité de surface. Ce procédé est particulièrement adapté à la production de masse et est largement utilisé dans des secteurs tels que l'industrie automobile, l'industrie aérospatiale et l'industrie électronique.
Dans le processus de moulage sous pression, le métal est fondu puis rapidement injecté dans le moule à haute pression (typiquement entre 150 et 1200 bars). Cette injection à haute pression garantit que le métal remplit entièrement les structures complexes du moule, ce qui permet de fabriquer des pièces avec une grande précision et une grande exactitude des détails. Le moule se compose généralement de deux parties, ce qui permet de retirer facilement la pièce moulée après sa solidification.
Les métaux fréquemment utilisés dans le moulage sous pression sont des alliages à bas point de fusion comme l'aluminium, le zinc et le magnésium. Ces matériaux se caractérisent par de bonnes propriétés d'écoulement et de plasticité, ce qui les rend adaptés au procédé de coulée sous pression. Les pièces moulées sous pression présentent généralement une surface lisse et des dimensions précises, ce qui réduit le besoin d'usinage ultérieur.
Toutefois, le moulage sous pression a aussi ses limites. Les coûts de conception et de fabrication des moules sont relativement élevés, ce qui rend le procédé plus économique pour la production de masse. De plus, le moulage sous pression est principalement adapté aux métaux à bas point de fusion, tandis que son application est limitée aux métaux à haut point de fusion.

La coulée sous pression, ou moulage sous pression, est un procédé de fabrication au cours duquel du métal en fusion est injecté sous haute pression dans un moule et refroidi rapidement pour obtenir la forme souhaitée. Ce procédé est utilisé dans de nombreux secteurs. Dans l'industrie automobile, le moulage sous pression est utilisé pour fabriquer des composants clés tels que des blocs moteur, des carters de transmission et des jantes, afin de garantir une résistance et une précision élevées tout en réduisant le poids et en améliorant l'efficacité énergétique. Dans le secteur de l'électronique, le moulage sous pression sert à produire des dissipateurs thermiques, des boîtiers de téléphones portables et des connecteurs afin de répondre aux exigences de miniaturisation et de designs complexes. Dans le secteur de l'électroménager, le moulage sous pression est utilisé pour produire des pièces structurelles pour des appareils tels que les machines à laver et les réfrigérateurs afin d'améliorer la durabilité et l'esthétique des produits. En outre, le moulage sous pression est largement utilisé dans la fabrication d'outils, la production de jouets et les appareils d'éclairage, ce qui souligne ses avantages pour la production de masse efficace de pièces métalliques complexes.

1. contrôle de la température
Température de coulée :
Alliage d'aluminium au silicium (tel que ADC12) : composants structurels simples à 610-630 ° C, composants complexes à 644-680 ° C 12.
Les alliages peu fluides nécessitent une augmentation de la température (par exemple l'alliage A380 peut atteindre 720°C).
Température du moule :
Il est recommandé de chauffer les moules en alliage d'aluminium entre 200 et 280 °C, des températures plus élevées étant nécessaires pour les pièces à parois minces/complexes.

2. paramètres d'injection
Vitesse d'injection :
Phase lente 0,1-0,5 m/s (échappement), phase rapide 2-6 m/s (remplissage) 45.
Les composants à paroi fine nécessitent une vitesse de ≥ 4m/s, tandis que les composants à paroi épaisse peuvent réduire la vitesse de 5.
Rapport de pression :
Les composants à paroi mince ont une plage de pression de 80-120MPa, tandis que les composants à paroi épaisse peuvent réduire la pression mais nécessitent une augmentation de 5 % de la pression de suralimentation.

3. Paramètres temporels
Temps de remplissage : 0,01-0,1 seconde, prolongé de 3 secondes lorsque la température de l'alliage est élevée ou que la dissipation de la chaleur du moule est rapide.
Temps de maintien de la pression : ≥ 2 secondes, avec une extension de 0,5 seconde pour chaque augmentation de 1 mm des composants à paroi épaisse.

4 Normes relatives aux matériaux et à la composition
ADC12 (norme japonaise, teneur en silicium 10,5-12%), A380 (norme américaine, bonne fluidité) 7.
Les matériaux nationaux Y102/Y112 conviennent aux différentes exigences de résistance.
Exigences en matière de composition :
Teneur en aluminium ≥ 90%, silicium 7-12%, cuivre/magnésium ajusté selon le grade 8.

1、 Domaine de la construction automobile
Technologie de base de la légèreté
Les pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium peuvent réduire la qualité des voitures de 10 %, réduire la consommation de carburant de 0,3 à 0,6 litre par cent kilomètres et réduire les émissions de CO ₂ de 8,5 g/km.
Appliqué aux systèmes de moteur, aux transmissions, aux trois systèmes électriques (batterie/moteur/contrôle électronique) et aux composants structurels de la carrosserie, tels que la plaque inférieure intégrée par moulage sous pression de Tesla, qui peut réduire le nombre de pièces de 70 %.
Percée dans les véhicules à énergie nouvelle
Pour chaque réduction de poids de 10 % dans les véhicules purement électriques, l'autonomie augmente de 5 à 8 %. La technologie du moulage sous pression est devenue le processus privilégié pour les composants clés tels que les coques des packs de batteries et les supports de moteurs.
2、 Dans le domaine de l'électronique grand public
Dissipation de la chaleur et composants structurels
Les pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium sont utilisées pour les cadres de téléphones mobiles et les coques d'ordinateurs portables, avec à la fois une dissipation de la chaleur (conductivité thermique de 180W/m - K) et une résistance aux chocs.
Le radiateur de la station de base 5G adopte la technologie de moulage sous pression pour réaliser une structure complexe à microcanaux, qui améliore l'efficacité de la dissipation thermique de 40 %.
Applications domestiques intelligentes
Les serrures de porte intelligentes, les boîtiers de routeur et d'autres produits atteignent le niveau de protection IP67 grâce au moulage sous pression, avec une résistance à la corrosion par brouillard salin de plus de 1 000 heures.
3、 Domaines industriels et émergents
Aérospatiale
Les supports de moteur d'avion et les composants du train d'atterrissage sont fabriqués par moulage sous pression d'alliage de magnésium, ce qui permet de réduire le poids de 30 % tout en conservant la résistance.
Stockage d'énergie photovoltaïque
Le boîtier de l'onduleur est moulé sous pression pour atteindre la protection IP65 et convient aux environnements extrêmes allant de -40 ℃ à 85 ℃.
Dispositifs médicaux
La poignée de l'instrument chirurgical est en alliage d'aluminium moulé sous pression, qui répond aux exigences de la stérilisation à haute température (121 ℃) et de la surface Ra ≤ 0,4 μ m.