Poulies à courroie trapézoïdale  Producteurs, Vendeurs, Fournisseurs

Dans la technique des moteurs, les courroies dentées sont également appelées courroies synchrones ou courroies de distribution.
sont appelées "courroies de transmission". Elles se distinguent des autres types de courroies par le fait que
la transmission de la force ne se fait pas par adhérence (friction), mais par
par l'engrènement positif du profil de dent sur une courroie de transmission.
s'effectue par une poulie dentée parfaitement ajustée. Grâce à la liaison de forme de la denture
permet de transmettre des forces élevées avec une faible précontrainte et d'éviter le patinage.
peut être évité.
Les courroies dentées avec un pas plus petit transmettent les forces avec plus de précision, tandis que les courroies avec un pas plus grand transmettent les forces avec plus de précision.
les profils de courroies avec un pas plus grand ont des supports de traction plus forts et peuvent supporter des charges plus élevées.
peuvent transmettre des forces. On distingue essentiellement trois types de profils
on distingue deux types de profil :

• Courroies dentées classiques
• Courroie dentée HTD (High Torque Drive)
• Courroie dentée STD (Super Torque Drive)

Zahnriemen werden in der Motortechnik auch als Synchronriemen oder Steuerriemen
bezeichnet. Sie unterscheiden sich von anderen Riemenarten dadurch, dass
die Kraftübertragung nicht durch Kraftschluss (Reibschluss), sondern
durch formschlüssiges Ineinandergreifen des Zahnprofils auf eine
passgenaue Zahnriemenscheibe erfolgt. Durch den Formschluss der Zahnung
können hohe Kräfte bei geringer Vorspannung übertragen und Schlupf
vermieden werden.
Zahnriemen mit kleinerer Teilung haben eine präzisere Kraftübertragung, während
Riemenprofile mit größerer Teilung stärkere Zugträger haben und höhere
Kräfte übertragen können. Im Wesentlichen werden drei Profilarten
unterschieden:

• Klassische Zahnriemen
• HTD-Zahnriemen (High Torque Drive)
• STD-Zahnriemen (Super Torque Drive)

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