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- Tampon dascenseur en Diepocell® BM - Pare-chocs Diepocell® BM avec un excellent amortissement et une formabilité maximale
- Matériau Diepocell® pour la fabrication de pièces moulées ayant dexcellentes propriétés damortissement
Les tampons amortisseurs Diepocell BM sont utilisés avec succès depuis des années dans la construction d'ascenseurs. Les composants de sécurité sont certifiés selon la dernière norme européenne EN 81 -20/-50. Des certifications supplémentaires étendues et la conformité permettent l'utilisation sur d'autres marchés dans le monde entier. La stabilité à l'hydrolyse standard garantit une longue durée de vie des composants, même dans les zones à forte humidité (régions tropicales).
Caractéristiques techniques des tampons de notre série D selon EN 81 -20/-50 sur demande.
- Protection de la surface: Corps peint, tige de piston avec surface chromé
- Examen CE de type: Directive EN 81-20/50:2014
- USA: ASME A17.1-2004 (US)
- Sécurité: Contact fin de course DIN EN 50047
- Temperature: -20ºC - +80ºC
- RoHS compliantes: Directive 2002/95/EC
- Applications: Ascenseurs de personnes et les monte-charges
- Protection de la surface: Corps peint, tige de piston avec surface chromé
- Examen CE de type: Directive EN 81-20/50:2014
- USA: ASME A17.1-2004 (US)
- Sécurité: Contact fin de course DIN EN 50047
- Temperature: -20ºC - +80ºC
- RoHS compliantes: Directive 2002/95/EC
- Applications: Ascenseurs de personnes et les monte-charges
Principe de fonctionnement:
Les amortisseurs ADS pour ascenseurs sont des composants hydrauliques clos
qui fonctionnent selon le principe du transfert d’huile.
Lorsque la tige s’enfonce dans le corps de l’amortisseur, le piston refoule l’huile
simultanément dans tous les orifices d’étranglement qui se referment les uns
après les autres.
En conséquence, la vitesse d’entrée de tige du piston diminue proportionnellement
à la course parcourue. L’huile déplacée correspondant au volume de la tige
est compensée par un accumulateur à base d’azote, placé au dessus de l’huile.
Pendant la course, la pression de l’azote augmente. Lorsque la masse n’est plus
appliquée, la pression de l’azote repousse le piston / ressort de retour.
Un chapeau butoir en plastique réduit le bruit d’impact. Les amortisseurs ADS-50
sont remplis grâce à une valve à une pression de 5 bar.
Une jauge vitrée permet un control visuel du niveau d’huile.
Pour contrôler que le piston reste en position sortie, un contact est intégré selon
la norme DIN-EN 50047. Selon le type d’ADS, le contact est actionné par le tube
de protection (ADS-SR) ou le levier (ADS-ST).
- Amortisseur d’élévateur
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- Amortisseur d’élévateur | Amortissement de fin de course | Amortisseurs de portes
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Avec un service compétent et un choix inégalé de pièces de rechange telles que galets, platines, guides de porte, nous livrons toutes les entreprises d'ascenseurs ; que ce soit de Suisse, d'Autriche, d'Allemagne, de France, du Benelux en passant par la Scandinavie et l'Europe de l'Est - les clients Hauer ont toujours leur pièce de rechange plus rapidement sous la main.
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