Fonte en aluminium  Producteurs, Vendeurs, Fournisseurs

Aluminium Cast désigne le processus consistant à verser de l'aluminium en fusion dans un moule et à le laisser refroidir et se solidifier pour lui donner la forme souhaitée. Cette méthode est largement utilisée dans diverses industries en raison des propriétés uniques de l'aluminium, telles que sa légèreté, sa résistance à la corrosion et son rapport résistance/poids. Les applications des pièces moulées en aluminium comprennent notamment les pièces automobiles, les composants aérospatiaux et les matériaux de construction.

Applications de la fonte d'aluminium
Industrie automobile: Utilisées pour les pièces de moteur, les panneaux de carrosserie et les éléments structurels, les pièces moulées en aluminium permettent de réduire le poids total du véhicule et d'améliorer le rendement énergétique.
Industrie aérospatiale: Employées dans la production d'aubes de turbines, de disques de compresseurs et d'autres composants de haute précision qui nécessitent des matériaux légers et résistants.
Industrie de la construction: Utilisé dans la création de poutres, de colonnes et d'éléments décoratifs tels que des statues et des fontaines, l'aluminium bénéficie de sa durabilité et de son attrait esthétique.

Avantages du moulage :
1. Elle peut produire des pièces de forme complexe, en particulier des pièces brutes avec des cavités intérieures complexes ;
2. grande adaptabilité : les matériaux métalliques industriels couramment utilisés peuvent être coulés, de quelques grammes à des centaines de tonnes ;
3. Vaste source de matières premières, prix bas, comme la ferraille d'acier, les pièces de ferraille, les copeaux, etc.
4. La forme et la taille de la pièce moulée sont très proches de celles des pièces, ce qui réduit la quantité de découpage et permet d'éviter tout traitement de découpage ;
5. Largement utilisé, 40%~70% des machines agricoles, 70%~80% du poids des machines-outils sont des pièces moulées.

Tolérance d'usinage normale Spécification : DIN ISO2768;Tolérance minimale : 0.005mm

Accessoires automobiles ; Industrie ; Dispositifs médicaux ; Machines agricoles et forestières ; Ingénierie ;

1. contrôle de la température
Température de coulée :
Alliage d'aluminium au silicium (tel que ADC12) : composants structurels simples à 610-630 ° C, composants complexes à 644-680 ° C 12.
Les alliages peu fluides nécessitent une augmentation de la température (par exemple l'alliage A380 peut atteindre 720°C).
Température du moule :
Il est recommandé de chauffer les moules en alliage d'aluminium entre 200 et 280 °C, des températures plus élevées étant nécessaires pour les pièces à parois minces/complexes.

2. paramètres d'injection
Vitesse d'injection :
Phase lente 0,1-0,5 m/s (échappement), phase rapide 2-6 m/s (remplissage) 45.
Les composants à paroi fine nécessitent une vitesse de ≥ 4m/s, tandis que les composants à paroi épaisse peuvent réduire la vitesse de 5.
Rapport de pression :
Les composants à paroi mince ont une plage de pression de 80-120MPa, tandis que les composants à paroi épaisse peuvent réduire la pression mais nécessitent une augmentation de 5 % de la pression de suralimentation.

3. Paramètres temporels
Temps de remplissage : 0,01-0,1 seconde, prolongé de 3 secondes lorsque la température de l'alliage est élevée ou que la dissipation de la chaleur du moule est rapide.
Temps de maintien de la pression : ≥ 2 secondes, avec une extension de 0,5 seconde pour chaque augmentation de 1 mm des composants à paroi épaisse.

4 Normes relatives aux matériaux et à la composition
ADC12 (norme japonaise, teneur en silicium 10,5-12%), A380 (norme américaine, bonne fluidité) 7.
Les matériaux nationaux Y102/Y112 conviennent aux différentes exigences de résistance.
Exigences en matière de composition :
Teneur en aluminium ≥ 90%, silicium 7-12%, cuivre/magnésium ajusté selon le grade 8.

1、 Domaine de la construction automobile
Technologie de base de la légèreté
Les pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium peuvent réduire la qualité des voitures de 10 %, réduire la consommation de carburant de 0,3 à 0,6 litre par cent kilomètres et réduire les émissions de CO ₂ de 8,5 g/km.
Appliqué aux systèmes de moteur, aux transmissions, aux trois systèmes électriques (batterie/moteur/contrôle électronique) et aux composants structurels de la carrosserie, tels que la plaque inférieure intégrée par moulage sous pression de Tesla, qui peut réduire le nombre de pièces de 70 %.
Percée dans les véhicules à énergie nouvelle
Pour chaque réduction de poids de 10 % dans les véhicules purement électriques, l'autonomie augmente de 5 à 8 %. La technologie du moulage sous pression est devenue le processus privilégié pour les composants clés tels que les coques des packs de batteries et les supports de moteurs.
2、 Dans le domaine de l'électronique grand public
Dissipation de la chaleur et composants structurels
Les pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium sont utilisées pour les cadres de téléphones mobiles et les coques d'ordinateurs portables, avec à la fois une dissipation de la chaleur (conductivité thermique de 180W/m - K) et une résistance aux chocs.
Le radiateur de la station de base 5G adopte la technologie de moulage sous pression pour réaliser une structure complexe à microcanaux, qui améliore l'efficacité de la dissipation thermique de 40 %.
Applications domestiques intelligentes
Les serrures de porte intelligentes, les boîtiers de routeur et d'autres produits atteignent le niveau de protection IP67 grâce au moulage sous pression, avec une résistance à la corrosion par brouillard salin de plus de 1 000 heures.
3、 Domaines industriels et émergents
Aérospatiale
Les supports de moteur d'avion et les composants du train d'atterrissage sont fabriqués par moulage sous pression d'alliage de magnésium, ce qui permet de réduire le poids de 30 % tout en conservant la résistance.
Stockage d'énergie photovoltaïque
Le boîtier de l'onduleur est moulé sous pression pour atteindre la protection IP65 et convient aux environnements extrêmes allant de -40 ℃ à 85 ℃.
Dispositifs médicaux
La poignée de l'instrument chirurgical est en alliage d'aluminium moulé sous pression, qui répond aux exigences de la stérilisation à haute température (121 ℃) et de la surface Ra ≤ 0,4 μ m.

Une catégorie générale pour les composants fabriqués spécifiquement par le processus de moulage sous pression.

Le moulage et le coulage sous pression sont des procédés de formage des métaux qui utilisent l'injection de métal en fusion. Alors que le moulage offre un champ de production plus large pour les composants métalliques complexes à grande échelle avec une précision dimensionnelle moyenne, la coulée sous pression utilise l'injection à haute pression dans des moules de précision. Cette méthode excelle dans la production de masse de pièces présentant des parois minces, des géométries complexes, des surfaces lisses et des dimensions exactes, bien qu'elle nécessite des coûts de moules nettement plus élevés en raison de sa nature à haut rendement.

Le moulage est principalement utilisé pour produire des pièces structurelles complexes et de grande taille présentant des exigences élevées en matière de résistance et de durabilité, mais une précision dimensionnelle relativement faible, notamment dans les secteurs de la machinerie lourde, de l'industrie automobile et de l'infrastructure.
Le moulage sous pression se concentre sur la production de pièces de petite et moyenne taille à paroi mince, de forme complexe, de taille précise et de surface lisse, adaptées à la production de masse. Les domaines typiques sont l'industrie automobile, l'électronique 3C, la quincaillerie de tous les jours.