Qui sommes-nous ?

More than 100 years of experience and passion, combined in a manufacturing operation that uses the most up-to-date engineering craftsmanship and innovation – that’s LDW.
We supply reliable machines to meet the individual requirements of our customers. At LDW, we produce complex, high quality, hand-made three-phase motors, synchronous generators, compact asynchronous motors and DC machines, using modern technology.
Our machines signify stability and character.
They offer impressively high operational safety, long service life and reliability – simply premium quality “Made in Germany”.

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Qui sommes-nous ?

Chez b-drives, nous "déplaçons" tout ce qui doit être déplacé chez vous. Pour cela, nous élaborons des solutions d'entraînement ultramodernes qui entraînent votre application.

Nous élaborons avec vous votre solution d'entraînement parfaite, qui répond exactement à vos exigences.
Grâce à notre propre département de développement et de recherche, nous créons de nouvelles solutions innovantes.
Notre tout dernier produit est notre système d'entraînement de roue, l'eWheel. Il a été spécialement développé et conçu pour répondre aux exigences des systèmes de transport sans conducteur (AGV).

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Qui sommes-nous ?

Dunkermotoren is a customer-oriented, innovative, quality- and environmentally conscious company. The success of our company predominantly rests on our employees. Our strength is the realisation of complete drive solutions. Based on our sophisticated modular system and the extensive product range of stadardised components, we are in the position to configure and manufacture customised solutions at short notice.
You are looking for the perfect drive system to solve your drive tasks. Use the offer of a leading manufacturer of electrical drive technology up to an output power from 1 up to 5000 Watt. Dunkermotoren engineers and manufactures system solutions based on:
» brushless DC servo motors/ brush-type DC Motors
» integrated power- and logic controllers
» planetary- and worm gearboxes
» linear direct drives
» encoders and brakes
Enjoy the benefits of a global partner with different production- and logistic locations in Europe, China and USA.

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Qui sommes-nous ?

UNITEK Industrie Elektronik GmbH -Electronique de puissance sous un même toit et en étroite collaboration avec LABOD electronic GmbH & Co. (commandes CNC) et LNT-Automation GmbH (production et développement de CMS). UNITEK développe et produit de l'électronique de puissance pour moteurs électriques dans différentes technologies de 200W à 800kW. Plus de 300 appareils par mois sont fabriqués selon les directives internes d'assurance qualité. Des collaborateurs qualifiés et des conditions optimales garantissent une bonne qualité. Les exigences de la norme ISO9001:2000 en sont la base.
Notre principe directeur est que le standard de qualité est basé sur le développement et la construction et est mis en œuvre par la production. L'inspection est un contrôle et une confirmation de la qualité. Notre département de développement travaille en étroite collaboration avec les commandes électroniques CNC LABOD. Des entraînements optimaux de la machine et du véhicule avec un logiciel cohérent ne sont que l'un des résultats de cette coopération.

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Entraînements à courant continu | Éléments d'entraînement | Moteurs à aimant permanent

Qui sommes-nous ?

Nós, a Anton Uhlenbrock GmbH em Steinfurt, somos uma empresa de artesanato e fornecimento, de alto rendimento, composta por 38 colaboradores, com o objectivo de responder à necessidade da indústria, para a montagem industrial,helvetica e construção de máquinas eléctricas. Os nossos primeiros passos foram dados em 1954, como oficina de reparações, para enrolamento do induzido e mecânica. Hoje, com mais de 50 anos de experiência, tornamo-nos no parceiro competente dos nossos clientes, para uma gestão optimizada de manutenção e peças de substituição que vai além das fronteiras regionais.
A disponibilidade optimizada de máquinas e mecanismos é decisiva para o sucesso da empresa. Com um espectro variado de produtos e serviços, contribuímos para a optimização contínua dos seus processos de produção – desde a gestão proactiva de manutenção, passando pela manutenção, reparação e montagem profissionais à gestão proactiva de peças de substituição. Em qualquer fase: desde o planeamento, passando pela colocação em funcionamento, à manutenção e modernização. Nós responsabilizamo-nos pelas suas máquinas e mecanismos complexos, ao longo de toda a sua vida útil, com o objectivo de optimizar os custos de produção. Assim oferecemos não só serviços de manutenção e conservação, análise técnica e documentação, remoção de pontos fracos, fabrico e aplicação de sistemas de sistemas de análise e de medição altamente desenvolvidos, mas também a gestão de peças de substituição com aprovisionamento, armazenamento, fornecimento e fabrico – todos os serviços necessários oferecidos por uma só empresa. Assim, os nossos clientes recebem a segurança de que necessitam e usufruem de todas as vantagens de competência e de serviços de uma empresa familiar flexível.

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Entraînements à courant continu | Commandes électriques | Entraînements à courant triphasé

Entraînements à courant continu | Commandes électriques | Entraînements à courant triphasé

Entraînements à courant continu | Commandes électriques | Entraînements à courant triphasé

Entraînements à courant continu | Commandes électriques | Entraînements à courant triphasé

Entraînements à courant continu | Entraînements à courant triphasé | Entraînements électriques

Entraînements à courant continu | Engrenages droits | Boîtes d'engrenages de herse rotative motorisée

Entraînements à courant continu | Moteurs spéciaux | Moteurs monophasés

Entraînements à courant continu | Actionnements à courant alternatif | Servomoteurs asynchrones

Entraînements à courant continu | Actionnements à courant alternatif | Convertisseurs courant continu

Entraînements à courant continu | Entraînements triphasés | Embrayages électro-magnétiques

Entraînements à courant continu | Commandes pour moteurs pas à pas | Systèmes asservis

Entraînements à courant continu | Moteurs à rotor à disques | Engrenages spéciaux

Entraînements à courant continu | Commandes électriques | Entraînements à courant triphasé

Entraînements à courant continu

Entraînements à courant continu | Systèmes d'entraînement | Technique d'entraînement

Entraînements à courant continu | Commandes électriques | Entraînements électriques

Entraînements à courant continu | Commandes électriques | Technique d'entraînement électronique

Entraînements à courant continu | Commandes électriques | Technique d'entraînement électronique

Entraînements à courant continu | Commandes électriques | Entraînements à courant triphasé

Entraînements à courant continu | Entrainements électromotorisés | Actionnements à courant alternatif

Entraînements à courant continu | Entraînements à courant triphasé | Systèmes d'entraînement

Entraînements à courant continu | Entraînements à courant triphasé | Entraînements électriques

Entraînements à courant continu | Commandes électriques | Entraînements à courant triphasé

Entraînements à courant continu | Entraînements électriques | Moteur de portail coulissant

Le courant continu est un courant qui ne circule que dans un seul sens. L'avantage est que le risque de blessure est plus faible pour les personnes qui entrent en contact avec un câble ouvert. Les chocs électriques sont beaucoup plus dangereux avec le courant alternatif. L'inconvénient du courant continu est qu'il ne peut pas être transmis sur de plus longues distances. Néanmoins, il a sa raison d'être dans la vie quotidienne et est également utilisé en conséquence. Nearly chaque citoyen a pris le tramway, parce qu'ici le courant continu est utilisé. De nombreuses petites sous-stations, réparties dans toute la ville, alimentent en courant continu de courtes sections de la ligne. L'entraînement à courant continu est le moteur du tramway. Le sens de marche souhaité est sélectionné à l'aide d'un commutateur de direction. En coupant les résistances, le moteur reçoit plus de courant et la course est plus rapide. Si l'alimentation électrique est interrompue, le moteur tourne au ralenti et la capacité de roulement du tramway est utilisée. Pour freiner, le champ magnétique est inversé et le moteur fonctionne comme un générateur et les résistances augmentent leur effet. Dans le passé, beaucoup d'énergie thermique était perdue pendant le processus de freinage, mais celle-ci était utilisée pour chauffer le wagon pendant les mois d'hiver. Aujourd'hui, les véhicules légers sur rail modernes renvoient le courant de freinage à la ligne aérienne de contact, de sorte qu'il faut moins d'électricité fraîche. Il s'agit d'une énorme économie d'électricité pour les entreprises de transport.

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