Embrayages à particules magnétiques  Producteurs, Vendeurs, Fournisseurs

Ce frein à particules magnétiques / accouplement à particules magnétiques allie le fonctionnement silencieux d'un accouplement à fluide à la stabilité de freinage d'un accouplement à friction. Le couple de rotation est transmis par des particules magnétiques sèches en un alliage spécial.
L'accouplement assure un mouvement homogène (au sein de la capacité thermique empirique) avec un couple de rotation précis et stable défini par un niveau d'excitation. Le patinage entre l'entrée et la sortie n'est pas nécessaire pour transmettre le couple de rotation.
Si le couple de rotation de la charge ne dépasse pas la valeur de couple visée par l'ensemble, le blocage est absolument synchronisé.
Dans le cas contraire, si le couple de rotation de la charge dépasse le couple visé, un patinage très doux est déclenché à une valeur définie préalablement.
Pour toutes les applications possibles, le coefficient de friction statique ou dynamique est identique. De plus, le couple de rotation de la sortie est indépendant de la vitesse ainsi que de la vitesse de patinage.
Les performances des particules magnétiques ne sont pas influencées par l'augmentation de la température sur les surfaces et l'accouplement conserve durablement sa caractéristique spécifique assurant que le couple de rotation transmissible est directement proportionnel au courant. Dans ce contexte, il convient de noter aussi que l'utilisation de particules sèches à la place de particules dans une suspension liquide augmente considérablement l'homogénéité et la précision du contrôle du couple de rotation.
Un accouplement à particules magnétiques se compose en bref de deux éléments concentriques : d'un élément d'entrée avec la bobine et à l'intérieur, séparé par un espace annulaire, un rotor ou élément de sortie interne. L'espace annulaire contient des particules magnétiques (de fer) activées par l'excitation de la bobine.