Costruzione veicoli  Fabbricanti, Commercianti, Fornitori

I veicoli sono prodotti in un processo di produzione basato sulla divisione del lavoro. In questo modo, gli input provenienti da quasi tutti i settori di un'economia vengono utilizzati e sistematicamente combinati nel prodotto finale nel quadro di processi logistici complessi. Il costruttore automobilistico, ad esempio, di solito sviluppa il veicolo, produce la carrozzeria e i componenti essenziali, esegue l'assemblaggio e organizza le vendite. La quota delle case automobilistiche nel valore aggiunto associato alla produzione di un'automobile è attualmente inferiore al 30% nei paesi industrializzati, il che significa che una quota significativamente più alta è rappresentata dai contributi provenienti dagli altri settori dell'economia. I produttori di pezzi di ricambio pronti per il montaggio svolgono un ruolo decisivo in questo contesto. Negli ultimi anni, la loro importanza è aumentata notevolmente in connessione con la transizione dei produttori di automobili per completare moduli e sistemi.La produzione automobilistica mondiale ha raggiunto più di 75 milioni di unità nel 2007, quasi dieci volte superiore a quella del 1950. Più del 72% di queste erano autovetture, il resto erano veicoli commerciali - dai pick-up e furgoni ai camion pesanti, semirimorchi e autobus di varie dimensioni.I paesi industrializzati dell'Europa occidentale, Nord America e Giappone sono rimasti finora i più importanti paesi di produzione. La produzione di automobili nei paesi industrializzati dell'Asia meridionale e sudorientale e dell'America Latina è progredita più rapidamente che nei paesi industrializzati tradizionali tra la fine degli anni Ottanta e la metà degli anni Novanta del XX secolo. Nel 2007, gli Stati Uniti erano al primo posto tra i paesi produttori di automobili con una produzione di ben 20,1 milioni di veicoli. In Giappone sono stati prodotti quasi diciannove milioni di automobili. Con una produzione di circa dieci milioni di veicoli passeggeri e commerciali, la Germania si è classificata al terzo posto nel 2007. Ciò significa che quasi ogni undicesimo di tutte le auto prodotte in Germania quest'anno è uscito dalla linea di produzione.