Fundições de alumínio  Fabricantes, Comerciantes, Fornecedores

Alumínio fundido refere-se ao processo de verter alumínio fundido para um molde e permitir que arrefeça e solidifique na forma pretendida. Este método é amplamente utilizado em várias indústrias devido às propriedades únicas do alumínio, tais como a sua leveza, resistência à corrosão e relação força/peso. As aplicações das peças fundidas de alumínio incluem peças para automóveis, componentes aeroespaciais e materiais de construção, entre outros

Aplicações do alumínio fundido
Indústria automóvel: Utilizadas para peças de motor, painéis de carroçaria e elementos estruturais, as peças fundidas em alumínio ajudam a reduzir o peso total do veículo e a melhorar a eficiência do combustível.
Indústria aeroespacial: Empregado na produção de lâminas de turbinas, discos de compressores e outros componentes de alta precisão que requerem materiais leves e resistentes.
Indústria da construção civil: Utilizado na criação de vigas, colunas e elementos decorativos, como estátuas e fontes, beneficiando da durabilidade e da estética do alumínio.

Vantagens da fundição:
1. Pode produzir peças com formas complexas, especialmente peças em bruto com cavidades internas complexas;
2, grande adaptabilidade, podem ser fundidos materiais metálicos industriais de uso corrente, de algumas gramas a centenas de toneladas;
3. Ampla fonte de matérias-primas, baixo preço, como sucata de aço, peças de sucata, cavacos, etc.
4, a forma e o tamanho da fundição são muito próximos das peças, reduzindo a quantidade de corte, não pertence a nenhum processamento de corte;
5, amplamente utilizado, 40% ~ 70% das máquinas agrícolas, 70% ~ 80% do peso das máquinas-ferramentas são peças fundidas.

Tolerância normal de maquinagem Especificação: DIN ISO2768;Tolerância mínima: 0.005mm

Acessórios para automóveis; Indústria; Dispositivos médicos; Máquinas agrícolas e florestais; Engenharia;

1. controlo da temperatura
Temperatura de vazamento:
Liga de alumínio silício (como ADC12): componentes estruturais simples a 610-630 ° C, componentes complexos a 644-680 ° C 12.
As ligas com fraca fluidez requerem um aumento da temperatura (por exemplo, a liga A380 pode atingir 720 ° C).
Temperatura do molde:
Recomenda-se que os moldes de liga de alumínio sejam aquecidos entre 200-280 ° C, sendo necessárias temperaturas mais elevadas para peças de paredes finas/complexas.

2. parâmetros de injeção
Velocidade de injeção:
Fase lenta 0,1-0,5m/s (escape), fase rápida 2-6m/s (enchimento) 45.
Os componentes de paredes finas requerem uma velocidade de ≥ 4m/s, enquanto os componentes de paredes espessas podem reduzir a velocidade em 5.
Rácio de pressão:
Os componentes de paredes finas têm uma gama de pressão de 80-120MPa, enquanto os componentes de paredes espessas podem reduzir a pressão, mas requerem um aumento de 5% na pressão de impulso.

3.Parâmetro de tempo
Tempo de enchimento: 0,01-0,1 segundos, estendido por 3 segundos quando a temperatura da liga é alta ou a dissipação de calor do molde é rápida.
Tempo de retenção da pressão: ≥ 2 segundos, com uma extensão de 0,5 segundos para cada aumento de 1 mm em componentes de paredes espessas.

4. padrões de material e composição
ADC12 (padrão japonês, teor de silício 10,5-12%), A380 (padrão americano, boa fluidez) 7.
Os materiais domésticos Y102/Y112 são adequados para diferentes requisitos de resistência.
Requisitos de composição:
Teor de alumínio ≥ 90%, silício 7-12%, cobre/magnésio ajustado por grau 8.

1、 Campo de fabrico de automóveis
Tecnologia de núcleo leve
As peças de fundição de liga de alumínio podem reduzir a qualidade do carro em 10%, alcançar uma redução de 0,3-0,6L no consumo de combustível por cem quilómetros e reduzir as emissões de CO ₂ em 8,5g/km.
Aplicado a sistemas de motor, transmissões, três sistemas elétricos (bateria/motor/controlo eletrónico) e componentes estruturais da carroçaria, como a placa inferior de fundição injetada integrada da Tesla, que pode reduzir o número de peças em 70%.
Avanço nos veículos movidos a novas energias
Por cada 10% de redução de peso nos veículos puramente eléctricos, a autonomia aumenta entre 5% e 8%. A tecnologia de fundição sob pressão tornou-se o processo preferido para componentes-chave, como carcaças de baterias e suportes de motor.
2、 No campo da eletrónica de consumo
Dissipação de calor e componentes estruturais
As peças de fundição sob pressão de liga de alumínio são usadas para molduras de telefones celulares e conchas de laptop, com dissipação de calor (condutividade térmica de 180W / m - K) e resistência ao impacto.
O radiador da estação de base 5G adopta a tecnologia de fundição sob pressão para obter uma estrutura complexa de microcanais, o que melhora a eficiência da dissipação de calor em 40%.
Aplicações domésticas inteligentes
Fechaduras inteligentes, caixas de roteadores e outros produtos atingem o nível de proteção IP67 por meio de fundição sob pressão, com resistência à corrosão por spray de sal de mais de 1000 horas.
3、 Campos industriais e emergentes
Indústria aeroespacial
Os suportes do motor da aeronave e os componentes do trem de aterragem são feitos de fundição sob pressão de liga de magnésio, reduzindo o peso em 30%, mantendo a resistência.
Armazenamento de energia fotovoltaica
A caixa do inversor é fundida sob pressão para atingir a proteção IP65 e é adequada para ambientes extremos que variam de -40 ℃ a 85 ℃.
Dispositivos médicos
A alça do instrumento cirúrgico é feita de fundição sob pressão de liga de alumínio, que atende aos requisitos de esterilização em alta temperatura (121 ℃) e superfície Ra ≤ 0,4 μ m

Uma categoria geral para componentes fabricados especificamente através do processo de fundição injectada.

A fundição e a fundição injectada são processos de formação de metal que utilizam a injeção de metal fundido. Enquanto a fundição oferece um âmbito de produção mais alargado para componentes metálicos complexos e de grande escala com uma precisão dimensional média, a fundição sob pressão emprega a injeção de alta pressão através de moldes de precisão. Este método é excelente na produção em massa de peças com paredes finas, geometrias complexas, superfícies lisas e dimensões exactas - embora exija custos de molde significativamente mais elevados devido à sua natureza de elevada eficiência.

A fundição é utilizada principalmente para produzir peças estruturais grandes e complexas com elevados requisitos de resistência e durabilidade, mas com uma precisão dimensional relativamente reduzida, tais como maquinaria pesada, indústria automóvel e infra-estruturas.
A fundição sob pressão centra-se na produção de peças de pequena e média dimensão, com paredes finas, formas complexas, dimensões precisas e superfícies lisas, adequadas para a produção em massa. Os domínios típicos incluem a indústria automóvel, a eletrónica 3C e o equipamento de uso diário.