V-riemspanningsmeters  Fabrikanten, distributeurs en leveranciers

In de motortechnologie worden distributieriemen ook wel synchrone riemen of tandriemen genoemd.
riemen. Ze verschillen van andere soorten riemen doordat
de krachtoverbrenging niet gebeurt door wrijving, maar door
door het vormsluitend in elkaar grijpen van het tandprofiel op een precies
precies passende tandriempoelie. Door de positieve passing van de tanden
kunnen hoge krachten worden overgebracht met een lage voorspanning en kan slip worden vermeden.
vermeden worden.
Tandriemen met kleinere steek hebben een nauwkeurigere krachtoverbrenging, terwijl
riemprofielen met een grotere steek sterkere spanelementen hebben en hogere krachten kunnen overbrengen.
hogere krachten kunnen overbrengen. Er zijn drie hoofdtypen profielen
worden onderscheiden:

• Klassieke distributieriemen
• HTD-tandriem (aandrijving met hoog koppel)
• STD-tandriem (Super Torque Drive)

Zahnriemen werden in der Motortechnik auch als Synchronriemen oder Steuerriemen
bezeichnet. Sie unterscheiden sich von anderen Riemenarten dadurch, dass
die Kraftübertragung nicht durch Kraftschluss (Reibschluss), sondern
durch formschlüssiges Ineinandergreifen des Zahnprofils auf eine
passgenaue Zahnriemenscheibe erfolgt. Durch den Formschluss der Zahnung
können hohe Kräfte bei geringer Vorspannung übertragen und Schlupf
vermieden werden.
Zahnriemen mit kleinerer Teilung haben eine präzisere Kraftübertragung, während
Riemenprofile mit größerer Teilung stärkere Zugträger haben und höhere
Kräfte übertragen können. Im Wesentlichen werden drei Profilarten
unterschieden:

• Klassische Zahnriemen
• HTD-Zahnriemen (High Torque Drive)
• STD-Zahnriemen (Super Torque Drive)