Getto di metallo non ferroso  Fabbricanti, Commercianti, Fornitori

La fusione e la pressofusione sono processi di formatura dei metalli che utilizzano l'iniezione di metallo fuso. Mentre la colata offre una più ampia possibilità di produzione per componenti metallici complessi e su larga scala con una precisione dimensionale media, la pressofusione impiega l'iniezione ad alta pressione attraverso stampi di precisione. Questo metodo eccelle nella produzione di massa di pezzi con pareti sottili, geometrie intricate, superfici lisce e dimensioni esatte, anche se richiede costi di stampo significativamente più elevati a causa della sua natura ad alta efficienza.

La colata è utilizzata principalmente per produrre parti strutturali grandi e complesse con elevati requisiti di resistenza e durata, ma con una precisione dimensionale relativamente scarsa, come nel caso di macchinari pesanti, industria automobilistica e infrastrutture.
La pressofusione si concentra sulla produzione di parti a parete sottile, forma complessa, dimensioni precise e superficie liscia di piccole e medie dimensioni, adatte alla produzione di massa; i settori tipici includono l'industria automobilistica, l'elettronica 3C, l'hardware quotidiano.

Le fusioni di metallo sono parti o componenti metallici prodotti versando il metallo fuso in uno stampo e lasciandolo raffreddare e solidificare nella forma desiderata. Questo processo è noto come fusione ed è una tecnica fondamentale nella produzione di vari prodotti metallici.
Tipi di colate di metallo:
Fusione in sabbia: Il metodo più comune, in cui si crea un modello nella sabbia e si versa il metallo fuso nello stampo di sabbia per fargli assumere la forma desiderata.
Colata a iniezione: Conosciuta anche come fusione a cera persa, questo metodo utilizza un modello in cera o plastica che viene rivestito con materiale refrattario per formare un guscio. Il modello viene poi fuso e il metallo fuso viene versato nel guscio.
Fusione in stampo: Processo in cui il metallo fuso viene forzato in una cavità dello stampo ad alta pressione, ottenendo un'elevata precisione e finitura superficiale.
Colata centrifuga: Il metallo fuso viene versato in uno stampo rotante e la forza centrifuga distribuisce il metallo in modo uniforme, ottenendo fusioni dense e prive di difetti.

Le fusioni metalliche sono utilizzate in un'ampia gamma di settori, tra cui quello automobilistico, aerospaziale, edile e dei macchinari. Sono particolarmente utili per creare forme complesse e componenti di grandi dimensioni che sarebbero difficili o costosi da produrre con altri metodi di produzione.

I pezzi fusi si riferiscono a componenti realizzati versando metallo fuso o lega in uno stampo preformato, lasciandolo raffreddare e solidificare, quindi rimuovendo lo stampo per ottenere il prodotto finale. Questo processo è ampiamente utilizzato per produrre geometrie complesse che sono difficili o costose da lavorare da materiali solidi.
Le caratteristiche principali dei pezzi fusi includono:

• Versatilità: Adatto a vari materiali (metalli come ferro, alluminio, acciaio, rame e, in alcuni casi, non metalli).
• Forme complesse: In grado di formare strutture interne/esterne complesse, pareti sottili e sezioni cave.
• Costo-efficacia: Economico per la produzione di grandi volumi e componenti di grandi dimensioni.
• Flessibilità di progettazione: Limitazioni minime su dimensioni, forma e finitura superficiale dei pezzi (a seconda del processo di fusione).

1. Processi di fusioneFusione in sabbia: utilizza stampi in sabbia (riutilizzabili o monouso) per la produzione a basso costo e su larga scala di pezzi complessi (ad esempio, blocchi motore, valvole).
Pressofusione: iniezione ad alta pressione di metallo fuso in stampi metallici riutilizzabili, ideale per parti ad alta precisione e con pareti sottili (ad esempio, componenti di trasmissioni automobilistiche, alloggiamenti elettronici).
Colata a iniezione: crea parti dettagliate e a superficie liscia mediante un modello in cera e uno stampo in ceramica (ad esempio, pale di turbine aerospaziali, impianti medici).
Pressofusione a gravità: il metallo fuso fluisce in uno stampo per gravità, adatto a pezzi di medie dimensioni con precisione moderata (ad esempio, ruote in alluminio).
Colata centrifuga）: utilizza la forza centrifuga per formare parti cave (ad esempio, tubi, canne di cilindri).
2. Materiali
Metalli ferrosi: Ghisa (grigia, duttile), acciaio al carbonio, acciaio legato (applicazioni ad alta resistenza).
Metalli non ferrosi: Leghe di alluminio (leggere, resistenti alla corrosione), leghe di rame (conduttività), leghe di magnesio (ultraleggere), leghe di zinco (pressofusione ad alta pressione).
Altri materiali: Alcuni polimeri o ceramiche per colate specializzate non metalliche.
3. Considerazioni sulla progettazione
Spessore della parete: Spessore uniforme per evitare difetti di ritiro; spessore minimo/massimo in base al materiale e al processo.
Angolo di sformo: Angoli sulle superfici verticali per facilitare la rimozione dello stampo.
Filetto/Radius: Angoli interni/esterni arrotondati per ridurre le concentrazioni di stress e migliorare il riempimento dello stampo.
Finitura superficiale: Dipende dal tipo di stampo (ad esempio, la colata in sabbia produce superfici ruvide; la pressofusione offre finiture lisce).
4. Controllo qualità
Controlli non distruttivi (NDT): Radiografia, test a ultrasuoni, ispezione con colorante penetrante per difetti interni/esterni.Mechanical Test: Prove di resistenza alla trazione, durezza, resistenza agli urti.
Trattamento termico: Ricottura, tempra o rinvenimento per migliorare le proprietà del materiale.
Post-trattamento: Lavorazione, rivestimento o finitura superficiale per soddisfare i requisiti dimensionali/funzionali.

1. Industria automobilisticaComponenti del motore: Blocchi cilindri, teste cilindri, alberi a gomiti, scatole di trasmissione (fusione in sabbia/stufa).Parti del telaio: Staffe delle sospensioni, mozzi delle ruote (pressofusione di alluminio per alleggerire).Sistemi frenanti: Pinze, rotori (ghisa per la resistenza al calore).2. Aerospaziale e aeronauticaPale e palette di turbine (pressofusione per leghe ad alta temperatura come l'Inconel).Componenti strutturali: Staffe delle ali, supporti motore (leghe di magnesio/alluminio per resistenza e riduzione del peso).Parti del carrello di atterraggio: Geometrie complesse che richiedono un'elevata affidabilità.
3. Energia e potenzaTurbine industriali: Alloggiamenti di generatori, componenti di turbine a vapore (fusione di acciaio/ferro).Energie rinnovabili: Mozzi di turbine eoliche, carcasse di riduttori (colata in sabbia su larga scala per ghisa duttile).Petrolio e gas: Valvole, pompe e connettori (leghe resistenti alla corrosione come l'acciaio inossidabile duplex).
4. Macchine industrialiMacchinari pesanti: Scatole di ingranaggi, telai e alloggiamenti per attrezzature per l'edilizia e l'agricoltura (ghisa per la durata).Pompe e valvole: Per il trattamento delle acque e il trattamento chimico (acciaio fuso, bronzo per la resistenza alla corrosione).
5. Beni di consumoElettronica: Dissipatori di calore, telai di laptop/telefoni (pressofusione di alluminio per la gestione termica).Hardware: Rubinetteria, maniglie per porte (pressofusione di leghe di zinco/rame per estetica e costo).
6. Implantologia medica e dentale: Protesi di anca/ginocchio, corone dentali (pressofusione di titanio per la biocompatibilità).Strumenti chirurgici: Componenti di alta precisione con superfici lisce.
7. Costruzione e architetturaElementi strutturali: Opere ornamentali in ferro, chiusini (fusione in ghisa grigia).Tubi e raccordi: Tubi in ghisa duttile per la distribuzione di acqua e gas.

La nostra azienda keboer è specializzata nella produzione di getti in ghisa grigia e in ghisa duttile e ha accumulato più di 20 anni di esperienza nella produzione per risolvere vari difetti di fusione.

La fusione dei metalli è un processo produttivo in cui il metallo viene fuso e versato in stampi prefabbricati per ottenere le forme e le dimensioni desiderate dopo il raffreddamento. Questo processo svolge un ruolo importante nell'industria manifatturiera moderna ed è utilizzato in settori quali l'industria automobilistica, l'aviazione, l'elettronica e l'arte.
Un vantaggio fondamentale della fusione dei metalli è la sua capacità di produrre componenti dalle geometrie complesse. Gli stampi progettati con precisione possono essere utilizzati per fondere pezzi con forme geometriche complesse che soddisfano vari requisiti di progettazione. Questo processo è particolarmente adatto alla produzione in serie di pezzi con forme complesse e dimensioni precise.
Inoltre, la fusione dei metalli contribuisce al risparmio di materiale e alla riduzione dei costi. Nel processo di fusione, il metallo viene utilizzato in modo efficiente, riducendo gli sprechi di materiale. Quando si utilizzano materiali di alto valore, il processo di fusione può massimizzare l'uso delle materie prime e ridurre i costi di produzione.
La fusione del metallo offre anche una buona precisione dimensionale e una buona qualità superficiale. Controllando la temperatura e la velocità di raffreddamento durante il processo di fusione, è possibile ottenere dimensioni precise e superfici lisce, riducendo la necessità di post-lavorazioni e aumentando l'efficienza produttiva.
In sintesi, la fusione dei metalli svolge un ruolo chiave nella moderna industria manifatturiera, con i suoi vantaggi nella produzione di componenti complessi, nel risparmio di materiale, nella riduzione dei costi e nel miglioramento della precisione dimensionale e della qualità superficiale. Con il progredire della tecnologia, si prevede che il processo di fusione sarà ulteriormente perfezionato e fornirà un supporto sostenibile a vari settori industriali.

La fusione dei metalli è un processo in cui il metallo fuso viene versato in uno stampo e, dopo il raffreddamento, riceve una forma e proprietà specifiche. È ampiamente utilizzata in vari settori. Nell'industria navale, la fusione dei metalli è utilizzata per produrre grandi eliche e altri componenti importanti. Ad esempio, la Mecklenburger Metallguss GmbH (MMG) ha fornito eliche per numerose navi famose, tra cui la "Queen Mary 2". Nell'industria automobilistica, la fusione dei metalli viene utilizzata per produrre componenti complessi come blocchi motore e alloggiamenti del cambio per garantire le prestazioni e la durata dei veicoli. Nel settore aerospaziale, la fusione dei metalli viene utilizzata per produrre componenti di alta precisione, come le pale delle turbine per i motori degli aerei, che devono soddisfare i requisiti di ambienti ad alta temperatura e ad alta pressione. Inoltre, la fusione dei metalli viene utilizzata nel settore dell'arte e della scultura per creare varie opere d'arte e sculture in metallo che riflettono la creatività e la maestria degli artisti.