Fonte de magnésium par pression  Producteurs, Vendeurs, Fournisseurs

Une catégorie générale pour les composants fabriqués spécifiquement par le processus de moulage sous pression.

Les pièces moulées sont des composants fabriqués en versant du métal ou un alliage en fusion dans un moule préformé, en le laissant refroidir et se solidifier, puis en retirant le moule pour obtenir le produit final. Ce procédé est largement utilisé pour produire des géométries complexes qu'il est difficile ou coûteux d'usiner à partir de matériaux solides.
Les principales caractéristiques des pièces moulées sont les suivantes

• Polyvalence: Convient à divers matériaux (métaux tels que le fer, l'aluminium, l'acier, le cuivre et, dans certains cas, des matériaux non métalliques).
• Formes complexes: Capable de former des structures internes/externes complexes, des parois minces et des sections creuses.
• Rentabilité: Économique pour la production en grande série et les composants de grande taille.
• Flexibilité de conception: Limitations minimales de la taille, de la forme et de l'état de surface des pièces (en fonction du procédé de moulage).

1. Procédés de moulageCoulée en sable : utilisation de moules en sable (réutilisables ou jetables) pour la production à grande échelle et à faible coût de pièces complexes (blocs moteurs, soupapes, etc.).
Moulage sous pression : injection à haute pression de métal en fusion dans des moules métalliques réutilisables, idéal pour les pièces de haute précision à parois minces (composants de transmission automobile, boîtiers électroniques, etc.)
Moulage à la cire perdue : permet de créer des pièces détaillées à surface lisse à l'aide d'un modèle en cire et d'un moule en céramique (pales de turbines aérospatiales, implants médicaux, par exemple).
Moulage sous pression par gravité : le métal en fusion s'écoule dans un moule par gravité, ce qui convient pour les pièces de taille moyenne avec une précision modérée (par exemple, les roues en aluminium).
Coulée centrifuge） : utilise la force centrifuge pour former des pièces creuses (par exemple, des tuyaux, des chemises de cylindre).
2. Matériaux
Métaux ferreux : Fonte (grise, ductile), acier au carbone, acier allié (applications à haute résistance).
Métaux non ferreux : Alliages d'aluminium (légers, résistants à la corrosion), alliages de cuivre (conductivité), alliages de magnésium (ultra-légers), alliages de zinc (moulage sous pression).
Autres matériaux : Certains polymères ou céramiques pour le moulage spécialisé de produits non métalliques.
3. Considérations relatives à la conception
Épaisseur de la paroi : Épaisseur uniforme pour éviter les défauts de retrait ; épaisseur minimale/maximale en fonction du matériau et du procédé.
Angle de dépouille : Angles sur les surfaces verticales pour faciliter le démoulage.
Filet/Rayon : Angles internes/externes arrondis pour réduire les concentrations de contraintes et améliorer le remplissage du moule.
Finition de la surface : Dépend du type de moule (par exemple, le moulage en sable donne des surfaces rugueuses ; le moulage sous pression offre des finitions lisses).
4. Contrôle de la qualité
Essais non destructifs (END) : Radiographie, essais aux ultrasons, contrôle par ressuage pour les défauts internes/externes.Mechanical Essais : Tests de résistance à la traction, de dureté, de résistance aux chocs.
Traitement thermique : Recuit, trempe ou revenu pour améliorer les propriétés du matériau.
Post-traitement : Usinage, revêtement ou finition de surface pour répondre aux exigences dimensionnelles/fonctionnelles.

1. Industrie automobileComposants du moteur : Blocs-cylindres, culasses, vilebrequins, boîtiers de transmission (moulage en sable ou sous pression) : Supports de suspension, moyeux de roue (moulage sous pression d'aluminium pour l'allègement).Systèmes de freinage : Etriers, rotors (fonte pour la résistance à la chaleur).2. Aérospatiale et aviationPales et aubes de turbines (moulage à la cire perdue pour les alliages à haute température comme l'Inconel).Composants structurels : Supports d'ailes, supports de moteurs (alliages de magnésium/aluminium pour la résistance et la réduction du poids).Pièces de trains d'atterrissage : Géométries complexes nécessitant une grande fiabilité.
3. Energie et puissanceTurbines industrielles : Boîtiers de générateurs, composants de turbines à vapeur (moulage acier/fer).Énergies renouvelables : Énergies renouvelables : moyeux d'éoliennes, carters de boîtes de vitesses (moulage en sable à grande échelle pour la fonte ductile).Pétrole et gaz : Vannes, pompes et connecteurs (alliages résistants à la corrosion comme l'acier inoxydable duplex).
4. Équipement industrielMachines lourdes : Boîtes de vitesses, châssis et carters pour les équipements de construction/agricoles (fonte pour la durabilité).Pompes et vannes : Pour le traitement de l'eau, le traitement chimique (acier moulé, bronze pour la résistance à la corrosion).
5. Biens de consommationÉlectronique : Dissipateurs thermiques, châssis d'ordinateurs portables/téléphones (moulage sous pression de l'aluminium pour la gestion thermique).Quincaillerie : Robinetterie, poignées de porte (moulage sous pression d'alliages de zinc/cuivre pour l'esthétique et le coût).
6. Implants médicaux et dentaires : Prothèses de hanche/de genou, couronnes dentaires (moulage à la cire perdue en titane pour la biocompatibilité).Instruments chirurgicaux : Instruments chirurgicaux : composants de haute précision avec des surfaces lisses.
7. Construction et architectureÉléments structurels : Ferronnerie ornementale, couvercles de trou d'homme (fonte grise).Tuyaux et raccords : Tuyaux et raccords : tuyaux en fonte ductile pour la distribution de l'eau et du gaz.